A pesar del aumento de la demanda de GNL y de la abundancia de gas natural en Estados Unidos, el próximo boom de las exportaciones estadounidenses de GNL podría estancarse, ya que los costos se han disparado y el financiamiento para los proyectos se ha complicado con los tipos de interés más altos, dicen expertos de IIR (Industrial Info Resources)
"Es dramáticamente más caro", declaró al Financial Times Charif Souki, fundador y antiguo CEO de Cheniere Energy, la compañía que es ahora el principal exportador estadounidense de GNL desde 2015.
"Cada vez hay menos empresas constructoras que realmente puedan manejar este tipo de cargas", dijo Souki, que ahora dirige Tellurian, el promotor del proyecto Driftwood que en los últimos años ha tenido problemas en su capacidad para recaudar fondos y conseguir clientes importantes a largo plazo.
Quienes promueven proyectos de exportación de GNL estadounidense se enfrentan al problema de la reticencia de muchos compradores a comprometerse en acuerdos de suministro a 20 años, sumados al incremento de los costos de los proyectos y la subida de las tasas de interés,
Los nuevos proyectos estadounidenses y canadienses de exportación de GNL muestran signos de aceleración, pero la volatilidad de los precios del gas natural dificulta las apuestas sobre la oferta y la demanda futuras.
